BOSM-6010 urbšanas frēzmašīna ar pretējo galvu
1. Mašīnas lietošana:
BOSM-6000*1000 fiksēto staru CNC portāla dubultkolonnu urbšanas un frēzēšanas mašīna ir īpašs darbgalds ekskavatora sviru/stieņu apstrādei. Spilvens, var realizēt ātru sagataves apstrādi, sagatavi var urbt, frēzēt un urbt efektīvajā gājiena diapazonā, sagatavi var apstrādāt vietā vienā reizē (nav nepieciešama sekundāra iespīlēšana), iekraušanas un izkraušanas ātrums ir ātrs, pozicionēšanas ātrums ir ātrs un apstrādes precizitāte ir augsta. Augsta, augsta apstrādes efektivitāte.
2.Mašīnas struktūrafunkcijas:
Darbgalda galvenās sastāvdaļas: gulta, darbagalds, kreisās un labās kolonnas, sijas, portāla savienojuma sijas, segli, auni u.c., lielas detaļas izgatavotas no sveķu smilšu formēšanas, augstas kvalitātes pelēkā dzelzs 250 lējums, atkvēlināts karstā veidā smilšu bedre → vibrācijas novecošana → termiskā apstrāde Krāsns atkausēšana → vibrācijas novecošana → neapstrādāta apstrāde → vibrācijas novecošana → karstā krāsns atkausēšana → vibrācijas novecošana → apdare, pilnībā novērš detaļu negatīvo spriegumu un saglabā detaļu veiktspēju stabilu. Stacionārā gulta, kreisā un labā kolonna, portāls un darbagalds pārvietojas; Tam ir frēzēšanas, urbšanas, urbšanas, iegremdēšanas, vītņošanas uc funkcijas. Instrumenta dzesēšanas metode ir ārējā dzesēšana. Darbgaldā ir 5 padeves asis, kas var realizēt 4 asu savienojumu un 5 asu vienkāršās darbības. Ir 2 barošanas galviņas. Darbgalda ass un spēka galviņa ir parādīta attēlā zemāk.
2.1Aksiālās transmisijas padeves daļas galvenā struktūra
2.1.1. X ass:Darba galds virzās uz sāniem gar fiksētās gultas vadošo sliedi.
X 1 ass piedziņa: maiņstrāvas servomotors un augstas precizitātes planetārais reduktors tiek darbināts ar lodveida skrūvi, lai virzītu darbagaldu, lai realizētu X ass lineāru kustību
Vadošās sliedes forma: novietojiet divas augstas stiprības precizitātes lineārās vadotnes.
2.1,2 Z1 ass:Strāvas galva un segli ir vertikāli uzstādīti kolonnas priekšpusē un virzās uz augšu un uz leju pa kolonnas vadošo sliedi.
Z1 ass transmisija: maiņstrāvas servomotors un sinhronais ritenis tiek izmantots, lai iedzītu lodveida skrūvi, lai virzītu seglu, lai realizētu Z ass lineāro kustību
2.1,3 Z2 ass:Strāvas galva un segli ir vertikāli uzstādīti kolonnas priekšpusē un virzās uz augšu un uz leju pa kolonnas vadošo sliedi.
Z2 ass transmisija: maiņstrāvas servomotors un sinhronais ritenis tiek izmantots, lai piedzītu lodveida skrūvi, lai vadītu seglu, lai realizētu Z ass lineāro kustību.
2.1,4 Y1 ass:Strāvas galvas segli ir uzstādīti vertikāli labās kolonnas priekšpusē un virzās pa kreisi un pa labi pa kolonnas vadošo sliedi.
Y1 ass transmisija: maiņstrāvas servomotors un augstas precizitātes planetārais reduktors tiek izmantots, lai virzītu cilindru, lai pārvietotos caur lodveida skrūvi, lai realizētu Y1 ass lineāro kustību
2.1,5 Y2 ass:Strāvas galvas segli ir uzstādīti vertikāli labās kolonnas priekšpusē un virzās pa kreisi un pa labi pa kolonnas vadošo sliedi.
Y2 ass transmisija: maiņstrāvas servomotors un augstas precizitātes planetārais reduktors tiek izmantots, lai virzītu cilindru, lai pārvietotos pa lodveida skrūvi, lai realizētu Y2 ass lineāro kustību.
2.2. Urbšanas un frēzēšanas spēka galviņas (ieskaitot 1. un 2. barošanas galvu) kustības virzienu nosaka 4 lineāro rullīšu virzošo sliežu pāri, un piedziņa izmanto maiņstrāvas servomotoru, lai darbinātu sinhrono siksnu (i=2) un precizitātes lodi. skrūvju pāra transmisija. Strāvas galviņa izmanto servo. Motoru palēnina sinhronā josta un sinhronais ritenis, ko vada lieljaudas precīzās vadošās sliedes pāris, un virza vertikālo lodveida skrūvi, lai tā grieztos, lai realizētu spēka galviņas vertikālo kustību. Tas ir arī aprīkots ar slāpekļa līdzsvara stieni, lai samazinātu galvas līdz skrūvei un servomotoru. Z-ass motoram ir automātiska bremžu funkcija. Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā automātiskā bremze cieši noturēs motora vārpstu, lai tā nevarētu griezties. Strādājot, kad urbis nepieskaras sagatavei, tas ātri padevīsies; kad urbis pieskaras sagatavei, tas automātiski pārslēgsies uz darba padevi. Kad urbis iekļūst sagatavē, tas automātiski pārslēgsies uz ātru attīšanu; kad urbja gals atstāj sagatavi un sasniedz iestatīto pozīciju, darba galds pārvietosies uz nākamo cauruma pozīciju, lai realizētu automātisku cirkulāciju. Jaudas galva izmanto stieples un cietās sliedes kombināciju, kas ne tikai nodrošina iekārtas kustības ātrumu, bet arī ievērojami uzlabo iekārtas stingrību. Un tas var realizēt aklo caurumu urbšanas, frēzēšanas, slīpēšanas, skaidu laušanas, automātiskās skaidu noņemšanas utt. funkcijas, kas uzlabo darba ražīgumu.
(kreisā barošanas galva)
2.3. Šķembu noņemšana un dzesēšana
Abās pusēs zem darbagalda ir uzstādīti spirālveida un plakanas ķēdes skaidu konveijeri, un šķeldas beigās var tikt automātiski izvadītas uz skaidu konveijeru, izmantojot divus spirālveida un ķēdes plākšņu posmus, lai realizētu civilizētu ražošanu. Skaidu konveijera dzesēšanas šķidruma tvertnē ir dzesēšanas sūknis, ko var izmantot instrumenta ārējai dzesēšanai, lai nodrošinātu urbšanas veiktspēju un urbja kalpošanas laiku, un dzesēšanas šķidrumu var pārstrādāt.
3. Pilna digitālā ciparu vadības sistēma:
3.1. Izmantojot skaidu sadalīšanas funkciju, cilvēka un mašīnas saskarnē var iestatīt šķembu sadalīšanas laiku un šķembu sadalīšanas ciklu.
3.2. Izmantojot instrumenta pacelšanas funkciju, instrumenta pacelšanas augstumu var iestatīt cilvēka un mašīnas saskarnē. Kad urbšana sasniedz šo augstumu, urbis tiek ātri pacelts uz sagataves augšpusi, pēc tam skaidas tiek izmestas un pēc tam ātri pārsūtītas uz urbšanas virsmu un automātiski pārveidotas darbam.
3.3. Centralizēta darbības vadības kārba un rokas ierīce izmanto ciparu vadības sistēmu un ir aprīkotas ar USB interfeisu un LCD šķidro kristālu displeju. Lai atvieglotu programmēšanu, uzglabāšanu, displeju un saziņu, darbības saskarnē ir tādas funkcijas kā cilvēka un mašīnas dialogs, kļūdu kompensācija un automātiska trauksme.
3.4. Iekārtai ir funkcija priekšskatīt un atkārtoti pārbaudīt cauruma pozīciju pirms apstrādes, un darbība ir ļoti ērta.
3.5. Automātiskā eļļošana
Darbgaldu precīzijas lineāro virzošo sliežu pāri, precīzijas lodīšu skrūvju pāri un citi augstas precizitātes kustību pāri ir aprīkoti ar automātiskām eļļošanas sistēmām. Automātiskais eļļošanas sūknis izvada spiediena eļļu, un eļļā nonāk kvantitatīvā smērvielas eļļas kamera. Pēc tam, kad eļļas kamera ir piepildīta ar eļļu, sistēmas spiedienam paaugstinoties līdz 1,4–1,75 Mpa, spiediena slēdzis sistēmā tiek aizvērts, sūknis apstājas un izkraušanas vārsts vienlaikus tiek izkrauts. Kad eļļas spiediens uz ceļa nokrītas zem 0,2 Mpa, kvantitatīvais eļļotājs sāk piepildīt eļļošanas punktu un pabeidz vienu eļļas iepildīšanu. Pateicoties precīzai kvantitatīvā eļļas inžektora eļļas padevei un sistēmas spiediena noteikšanai, eļļas padeve ir uzticama, nodrošinot, ka uz katra kinemātiskā pāra virsmas ir eļļas plēve, samazinot berzi un nodilumu, kā arī novēršot pārkaršanas radītā iekšējā struktūra. , lai nodrošinātu darbgalda precizitāti un kalpošanas laiku. Salīdzinot ar bīdāmo virzošo sliežu pāri, šajā darbgaldā izmantotajam slīdošajam lineārajam vadotnes pārim ir vairākas priekšrocības:
①Kustības jutība ir augsta, rites virzošās sliedes berzes koeficients ir mazs, tikai 0,0025 ~ 0,01, un piedziņas jauda ir ievērojami samazināta, kas ir līdzvērtīga tikai 1/10 no parastajām mašīnām.
② Atšķirība starp dinamisko un statisko berzi ir ļoti maza, un sekošanas veiktspēja ir lieliska, tas ir, laika intervāls starp braukšanas signālu un mehānisko darbību ir ārkārtīgi īss, kas veicina reakcijas ātruma un jutības uzlabošanos. ciparu vadības sistēma.
③ Tas ir piemērots ātrgaitas lineārai kustībai, un tā momentānais ātrums ir aptuveni 10 reizes lielāks nekā bīdāmo virzošo sliedēm.
④ Tas var realizēt kustību bez pārtraukumiem un uzlabot mehāniskās sistēmas kustības stingrību.
⑤ Profesionālu ražotāju ražots, tam ir augsta precizitāte, laba daudzpusība un vienkārša apkope.
4. Mašīnas lietošanas vide:
Barošana: trīsfāzu AC380V ± 10% , 50Hz ± 1 Apkārtējās vides temperatūra: 0 ° ~ 45 °
5. Galvenaistehniskie parametri:
Modelis | BOSM6010 | |
Maksimālais apstrādes sagataves izmērs | Garums × platums × augstums (mm) | 6000 × 1000 × 1500 |
Portāla maksimālā padeve | Platums (mm) | 1300 |
darba galda izmērs | Garums X Platums (mm) | 6000*1000 |
Horizontālā cilindra tipa urbšanas galva jauda galva viens divi
| Daudzums (2) | 2 |
Vārpstas konuss | BT50 | |
Urbšanas diametrs (mm) | Φ2-Φ60 | |
Izsitumu diametrs (mm) | M3-M30 | |
Vārpstas ātrums (r/min) | 30 ~ 6000 | |
Servo vārpstas motora jauda (kw) | 37 | |
Viena vārpstas priekšgala attālums no galda centra (mm) | 150-650 | |
Divkāršās vārpstas priekšgala centra attālums (mm) | 300-1300 | |
Viena cilindra kreisais un labais gājiens (mm) | 500 | |
Attālums starp cilindra centru un galda plakni (mm) | 200-1700 | |
Uz augšu un uz leju cilindra gājiens (mm) | 1500 | |
Atkārtojamība | 300mm * 300mm | ±0,02 |
Darbgaldu izmēri | Garums × platums × augstums (mm) | saskaņā ar rasējumiem |
Bruto svars (t) | (aptuveni) 36 |
Iepriekš minētie parametri ir provizoriskie projektēšanas parametri. Faktiskajā dizainā var būt izmaiņas atbilstoši sagataves apstrādes prasībām un darbgalda konstrukcijas prasībām, lai atbilstu jūsu uzņēmuma apstrādes detaļu prasībām.