Centra piedziņas virpa Plānsienu caurulēm
Plānsienu caurule un cauruļu daļas
Tehnoloģiju risinājums
1. Plānsienu cilindrisku detaļu apstrādes procesa analīze
Plānās sienas caurules un cauruļu daļas vienmēr ir bijušas sarežģīts apstrādes punkts. Piemēram: naftas iekārtu urbšanā izmantotās perforēšanas iekārtas perforējošais pistoles korpuss, urbuma amortizatora iekšējais un ārējais apvalks, eļļas sūkņa aizsarga iekšējais un ārējais apvalks, iespiedmašīnu drukas trumulis, tekstilmašīnas, transmisijas mašīnas Konveijera veltnis, urbumu urbšanas un spridzināšanas iekārtas
Ārējais apvalks utt., protams, ietver arī militāro vai civilo ložu čaulas.
1.1Tipiskās daļas
Perforējošās pistoles uzbūve: galvenās perforējošās pistoles sastāvdaļas ir pistoles korpuss, pistoles galva, pistoles aste, centrālais savienojums, detonācijas piederums, blīvgredzens un patronas turētājs. Šaušanas pistoles darbības pamatprasības. Kā veidotā enerģijas perforatora galvenā gultņa daļa, perforējošā pistoles visvienkāršākā veiktspēja ir tā mehāniskā izturība. Tikai tad, ja ir izpildītas tā mehāniskās īpašības, var tikt garantēta formas enerģijas perforatora iespēja un drošība urbuma perforācijas laikā.
Eļļas sūkņa aizsargs
Drukas cilindrs
Jaunās un vecās triecienelementa apvalka apstrādes tehnoloģijas salīdzinājums
Šāda veida detaļām ir viena kopīga iezīme: plānsienu caurules, kas veidotas velmējot vai vērpjot, galvenokārt tiek apstrādātas abos galos, iekšējā cauruma pietura (montāžai), iekšējā cauruma vītne (savienojumam), neliels ārējais aplis, ārējā vītne ( ja nepieciešams), iekšpusē un ārpusē tukšas lameles un slīpums
1.2. Procesu analīze.
1) Tradicionālā apstrādes tehnoloģija:
Parasti vienu virpas galu izmanto iespīlēšanai, bet otrā galā izmanto aizmugurējo balstu, lai papildinātu iekšējo caurumu un automašīnas centrālo rāmi, pēc tam izmantojiet centrālo rāmi, lai atbalstītu un pēc tam precīzi izurbtu šī gala iekšējo caurumu. , automašīnas gala virsma un mehāniskā apstrāde, kas var būt nepieciešama ārējā apļa pagriešanai Detaļas vai saspiešanas daļas, kas nepieciešamas pagriešanai un pagriešanai.
Apstrādājamā priekšmeta U-grunts: iekšējais balsts vai ārējā skavas cilindra korpuss, sagataves pievilkšanas balsts, automašīnas centrālā rāmja ligzda, centrālā rāmja balsts, iekšējais caurums, automašīnas gala virsma, ārējais aplis.
Ja iekšējo caurumu koaksialitāte abos cilindra galos ir nedaudz lielāka, apstrādi var atkārtot vairākas reizes.
2) Izmantojot dubultā CNC virpas apstrādes tehnoloģiju:
Iepriekš minētā satura apstrādi var pabeigt ar vienu iespīlēšanu, un abus galus var apstrādāt vienlaikus, kas ne tikai samazina darbgaldu skaitu, bet arī saīsina procesa plūsmu un materiālu apstrādi, kā arī ievērojami uzlabo ražošanas efektivitāti. . Tā kā abi gali tiek apstrādāti vienlaikus, tiek droši garantēta arī sagataves koaksialitāte.
Konkrēti: atkarībā no sagataves garuma var izmantot vienu vai divus galviņas, lai nostiprinātu sagataves ārējo apli. Galvas balsta iespīlēšanas diametru un iespīlēšanas platumu nosaka atkarībā no sagataves diametra un garuma. Divi 8/12 staciju rotējošie tornīši vienlaicīgi apstrādā gala virsmu, iekšējo caurumu un ārējo apli abos galos. Tā kā uzstādāmo instrumentu skaits ir pietiekams, tas var apmierināt sarežģītu detaļu vienreizējās apstrādes vajadzības.
Ja šajā secībā ir jāapstrādā darbgalda ārējā stiprinājuma daļa, izmantojiet darbgaldu, lai dubultotu iekšējos caurumus abos sagataves galos, lai pagrieztu vai slīpētu ārējo apli.
Ir arī klienti, kuri izmanto bezcentra slīpmašīnu, lai iepriekš slīpētu ārējo apli, un pēc tam izmanto divgalu CNC virpu, lai apstrādātu iekšējos caurumus un gala virsmas abos galos atbilstoši procesa prasībām.
3) Cilindrisko daļu korpusi, kas apstrādāti ar divgalu CNC virpām:
①Apstrādājot drukas iekārtas cilindru, atlasiet SCK208S modeli (izmantojot dubultās vārpstas kārbu).
②Automašīnas centrālās ass apstrādei tiek izmantots SCK309S modelis (viens galvas balsts).
③SCK105S modelis tiek izmantots militāro plānsienu cauruļu apstrādei.
④Militāro plānsienu cauruļu apstrādei izvēlieties SCK103S modeli
⑤ SCK105S modelis ir izvēlēts naftas iekārtu eļļas cauruļu apstrādei.
SCK sērijas dubultā CNC virpas ievads
■ Divu galu virsmas specializēta CNC virpa ir sava veida augstas efektivitātes un augstas precizitātes uzlabotas ražošanas iekārtas. Tas var vienlaikus pabeigt ārējo apli, gala virsmu un iekšējo caurumu abiem apstrādājamās detaļas galiem vienā iespīlē. Salīdzinājumā ar tradicionālo detaļu divreiz iespīlēšanas un apgriešanas procesu, tam ir augsta ražošanas efektivitāte, laba koaksialitāte un apstrādāto detaļu augsta precizitāte.
Pašlaik ir vairāk nekā 10 modeļu veidi, iespīlēšanas diametrs: φ5-φ250mm, apstrādes garums: 140-3000mm; ja tas ir īpaši paredzēts cauruļu korpusa daļām, iespīlēšanas diametrs var sasniegt φ400 mm.
■ Visai mašīnai ir 450 slīpuma gultņu izkārtojums, kam ir laba stingrība un ērta skaidu noņemšana. Vārpstas kārba ar starppiedziņu un iespīlēšanas funkciju ir izvietota gultnes vidū, un abās vārpstas kastes pusēs ir izvietoti divi instrumentu balsti.
■Izmantojot divkanālu vadības sistēmu, abus instrumentu balstus var savienot ar vārpstu vienlaikus vai atsevišķi, lai pabeigtu vienlaicīgu apstrādi vai secīgu apstrādi abos daļas galos.
■ Katrai servo padeves asij ir ļoti klusa lodveida skrūve, un elastīgais savienojums ir tieši savienots ar zemu trokšņa līmeni, augstu pozicionēšanas precizitāti un augstu atkārtotas pozicionēšanas precizitāti.
■Atbilstoši dažādu apstrādājamo detaļu apstrādes garumam var aprīkot 1-2 starppiedziņas galvas balstus. Starp tiem kreisā galvenā vārpstas kārba ir fiksēta, bet labās puses apakšvārpstas kārba tiek darbināta ar servomotoru, lai pārvietotu lodīšu skrūvi Z virzienā. Lai pabeigtu īsu detaļu apstrādi, tas var izmantot tikai galveno galviņu; tas var arī izmantot divus galvas balstus, lai saspiestu kopā, lai pabeigtu garu daļu apstrādi.
■ Vārpstas kārba apvieno piecas vārpstas sistēmas sastāvdaļas, skavas, iespīlēšanas cilindru, eļļas sadales sistēmu un piedziņas ierīci ar kompaktu struktūru un uzticamu darbību. Visas iespīlēšanas ierīces ir hidrauliski darbināmas, un saspiešanas spēks var apmierināt maksimālā griezes momenta vajadzības.
■ Armatūra ir uzstādīta vārpstas kārbā. Armatūras konstrukcijā ir ietverts stiprinājuma tips ar vidējo skavu un divu galu skavu, kā arī vidējā skava un divu galu spailes.
Ņemot vērā plānsienu cilindrisko detaļu iespīlēšanas vieglās deformācijas īpašības, parasti tiek izmantotas spailes. Skavas tiek darbinātas ar cilindra virzuli, lai tās elastīgi deformētos, lai īstenotu patronas atslābināšanu vai iespīlēšanu. Elastīgās patronas deformācija ir 2-3 mm (diametrs). Patrona nostiprina detaļas saspiešanas daļu visā apkārtmērā, saspiešanas spēks ir vienmērīgs, un detaļas deformācija ir neliela. Ja detaļu nostiprināšanas daļas virsmas precizitāte ir laba, būs augsta iespīlēšanas precizitāte. Tajā pašā laikā ir būtiski samazināt detaļu deformāciju, lai detaļām būtu atbilstoša pārkare.
■Ja detaļām ir liela diametra specifikācija, regulēšanas spīļu var uzstādīt patronas konstrukcijā. Regulēšanas spīle ir mīksta spīle, kas piestiprināta pie skavas iekšējā diametra. Pirms lietošanas tam ir augsta iespīlēšanas precizitāte un ātra un vienkārša nomaiņa.
■ Iekārtai ir modulāra konstrukcija, un tai var būt dažādas struktūras, konfigurācijas un funkcionālas kombinācijas atbilstoši lietotāja prasībām. Instrumenta stabam ir daudz iespēju, piemēram, rindas instrumenta veids, torņa tips un jaudas tornītis. Abus instrumentu balstus var savienot ar vārpstu vienlaikus vai atsevišķi, lai pabeigtu vienlaicīgu vai secīgu detaļas abu galu apstrādi.
Instrumentu turētāju kombinācija: dubultā instrumentu turētājs; divrindu rīks; elektroinstrumentu turētājs; kreisās rindas rīks+ labais instrumentu turētājs; kreisais instrumentu turētājs + labās rindas instruments.
■ Darbgalds ir pilnībā noslēgts un aizsargāts, aprīkots ar automātisku eļļošanu un automātiskām skaidu noņemšanas ierīcēm, ar labu aizsardzības veiktspēju, skaistu izskatu, vieglu darbību un ērtu apkopi.
■Mašīna var būt aprīkota ar atbalsta rāmi, iekraušanas un izkraušanas palīgierīci un automātisko iekraušanas un izkraušanas ierīci. Skatiet video un mašīnas fotoattēlus.
