Īpaša mašīna aizmugurējai asij HGZK-06

Ievads:

Divu vārpstu CNC iekārta izceļas ar aizmugurējo asi apstrādi, nodrošinot koaksiālo precizitāti un augstu efektivitāti ar savu inovatīvo dizainu un iespējām.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta funkcijas

Produkta konfigurācija

Produkta pārskats

"Specific Machine for Rear Axle" ir augstas efektivitātes CNC darbgalds, kas īpaši paredzēts automobiļu aizmugurējo asu apstrādei. Tam ir inovatīva divu ratiņu divu vārpstu konstrukcija, kas apvieno augstu precizitāti ar procesa elastību. Pateicoties unikālajam fiksētās un mobilās vārpstas sadarbības darba režīmam, iekārta pielāgojas dažāda garuma aizmugurējo asu sagatavēm un atbalsta vienlaicīgu apstrādi abos galos. Tas nodrošina stingru koaksiālo precizitāti, vienlaikus ievērojami uzlabojot ražošanas efektivitāti, padarot to par ideālu risinājumu augstas precizitātes detaļu ražošanai automobiļu un inženiertehnisko iekārtu nozarēs.

Funkcijas

Divu ratiņu divu vārpstu sadarbības dizains:

Izmanto fiksētu vārpstu bāzes līnijas pozicionēšanai un mobilo vārpstu, lai elastīgi paplašinātu apstrādes diapazonu, viegli pielāgojoties dažādiem aizmugurējo asu garumiem (no īsām līdz garām vārpstām).

Sinhronā divu ratiņu piedziņas tehnoloģija nodrošina vienlaicīgu griešanos abos galos, samazinot atkārtotu iespīlēšanu un ievērojami saīsinot apstrādes ciklus.

Augsta saderība un procesu pielāgojamība:

Modulāra konstrukcijas konstrukcija ļauj ātri pielāgot konfigurāciju, lai efektīvi apstrādātu aizmugurējās asis ar dažādām specifikācijām.

Aprīkots ar inteliģentu kļūdu kompensācijas sistēmu, kas automātiski pielāgojas sagataves garuma izmaiņām, nodrošinot stabilus un nemainīgus apstrādes rezultātus.

Precīzas koaksiālās vadības tehnoloģija:

Nodrošina stingru koaksiālo precizitāti abos galos, izmantojot augstas stingrības gultni un slēgtas cilpas servo vadību, kas atbilst stingrajām automobiļu transmisijas sistēmu prasībām.

Kompozītmateriālu vadotnes konstrukcija līdzsvaro vibrācijas izturību un dinamisko reakciju, kas ir piemērota intensīvai griešanai un augstas precizitātes apstrādei.

Inteliģenta darbība un efektīva pārvaldība:

Integrēta ar modernām CNC sistēmām (saderīga ar FANUC/SIEMENS), atbalstot vairāku procesu programmēšanu un reāllaika statusa uzraudzību, lai racionalizētu darbības.

Automatizēta instrumentu iestatīšana un instrumentu kalpošanas laika pārvaldība samazina manuālu iejaukšanos, uzlabojot kopējo iekārtu izmantošanas efektivitāti.

Secinājums:

Mašīnai ir divkāršas vilkšanas plāksne un divu vārpstu struktūra ar vienu fiksētu vārpstu un vienu kustīgu vārpstu.

Tas ir piemērots dažāda garuma aizmugurējo asu apstrādei.

Tas ļauj vienlaicīgi apstrādāt abus aizmugurējās ass galus, tādējādi nodrošinot koaksialitāti abos galos.

Pieteikumi

Nozares:Automobiļu ražošana, mašīnbūve, komerciālo/unikālo transportlīdzekļu ražošana, jaunu enerģijas pārvades komponentu apstrāde.

Tipiski scenāriji:

Aizmugurējo asu cauruļu un atloku gala virsmu precīza virpošana un urbšana vieglajiem/komerciālajiem transportlīdzekļiem.

Inženiertehnisko iekārtu piedziņas asu lielapjoma apstrāde.

Aizmugurējās ass detaļu integrēta apstrāde automatizētās ražošanas līnijās.

Iepriekšējais: Specifiski darbgaldi vārstam HG40/50Q

Tālāk: Speciāla mašīna spararatam HG40/50L